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小型挖掘机

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  小型挖掘机造型设计

  小型挖掘机驾驶室的造型要求简洁、协调统一、稳重、美观大方。传统挖掘机驾驶室的外形线条主要是直线加棱角,由于直线形结构具有工艺简单的特点,因而在我国早前得到广泛的应用。但单纯的直线线条不符合人们的审美要求,圆弧和曲面能体现自然美的特点。异型管弯曲成形的圆弧框架结构,给人以线条流畅、自然、美观的感觉。金属薄板件压延成形、模具成形、无骨架双层板拼焊的圆弧,以及曲面流线造型,具有精美、流畅、自然等优点。目前小型挖掘机驾驶室己由原来的直线棱角风格逐步演变到圆弧曲面流线形风格。
  小型挖掘机造型设计
  在比例与尺寸设计上,除满足功能与结构需要外,应主要考虑人机因素,参照人机工程学与审美学进行选择可参考有关标准。

  1.刚性与强度设计

  驾驶室属薄板结构件,通常采用以下方法增加其刚性和强度。

  1)箱形结构。驾驶室骨架的主要立柱、横梁采用箱形断面结构或箱形结构2)加强筋。可采用平板、角钢、槽钢等多种加强形式。

  3)重叠。在受力大的薄板处焊贴一定厚度的钢板。

  4)框架结构。薄板表面贴焊框架,如门框架,可有效地减少翘曲变钢形5)变形薄板。如驾驶室顶部采用冲压成波浪形状的薄板。

  2.安全性设计

  小型挖掘机的作业环境较为恶劣,存在一定的危险性,有关部门对各种车辆事故统计数据分析表明在小型挖掘机车辆事故中,翻车事故占总事故的56.7%,落物事故占总事故的2.6%。由于小型挖掘机的质量较大,翻车事故的致命伤害率极高。为防止其倾翻和落物对驾驶员的伤害,我们应设计防落物和防翻滚驾驶室,这对于产品适应市场需要,进入国际市场也具有重要意义。
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  目前国内驾驶室保护装置多采用在驾驶室外安装一组栅栏结构,这种结构在落物和倾翻时对驾驶员具有很好的保护作用,但是这种栅栏结构由于安装于驾驶室外部,对驾驶员的视线有很大的阻碍,不利于驾驶员的作业。

  3.色彩

  色彩对人们心理、生理的作用是非常重要的,在设计中不可忽视。机械整体的色彩、操纵部位的色彩、信号的色彩以及工作场所的色彩都对人的心理和生理产生很大影响。色彩具有明显的美观特性,设计不当还能给人造成疲劳的感觉,因此在色彩设计中需注意以下问题:
1)小型挖掘机以动态的形式出现在不同的背景下,因此色彩的选择要考虑经常遇到的物体和背景,以期达到光学平衡,与背景颜色相互协调;
2)小型挖掘机在正常环境中作业时,车体应明显清晰可见,而且不使视力紧张;
3)外表涂成多种不同色调时,应设置分色镶条,以方便工艺过程和防止邻近色彩造成过度强烈的对比;
4)充分理解色彩学中三原色与喷漆漆色调配中黄、蓝、白、红、黑五种主色的异同点。在喷漆漆色调配中,颜色在湿态下色淡,干后变浓要考虑用户所在地的环境因素,应根据不同的具体条件,决定冷暖色调的取舍。

  4.降噪与减振

  1)噪声。噪声会损害人体健康,引起各种病症,还能使人产生各种非正常的情绪,引起人们精神上的烦恼,造成工作效率降低,甚至造成操纵失误,产生不良后果。噪声还会掩盖安全信号或机器的不正常声响,导致事故。所以,设计产品时必须考虑降噪和防噪问题。

  2)振动。人体是一个弹性系统,有自己的振动特性以,一分别为第,阶共振峰。人的各个器官也有自己的共振频率,例如眼睛的共振频率为,头为,手为一,内脏为,神经为。振动会使人不舒适,降低人的视觉和操作效率,增多失误,尤其发生共振时可能造成人体疾患。研制产品时,要通过测试检查,并在设备结构和元件上采用隔振、吸振和缓冲减振等装置,避免达到生理临界范围的机械振动并将冲击传至人体。

  驾驶室噪声来源于动力系统、传动系统和机体振动〔`幻。降噪的主要措施是隔离吸收和减少共振。

  ①在结构上尽可能将驾驶室与发动机罩分离,以减少噪声直接传入
    ②驾驶室的密封性要好,室内所有操纵杆件、手柄、踏板的开口处均加橡胶套密封,门框及玻璃周边用柔软而有弹性的密封条嵌套,以阻隔噪声传入,并缓冲门窗的振动
    ③驾驶室板壁用薄钢板组成夹层壁,中间填充吸收声音和振动的材料,隔绝噪声传播,抑制机械噪声传递和吸收噪声。板壁内面选用橡胶板、人造革或粗线织物作蒙皮,有利于隔声、消声和隔热
    ④采用中间夹透明塑胶的双层玻璃做门窗,提高隔声效果,减小振动
    ⑤驾驶室总成与车架之间采用弹性连接,达到缓冲和隔振的目的。减振橡胶垫块如图一所示。驾驶室相对机体振动时,橡胶垫块承受垂直方向和水平方向的冲击载荷,从结构上起到弹性隔振作用通风与温度调节客观标准的舒适温度是生理学和医学上认为对于人体最适宜的温度工作时为℃,休息时为一℃,标准温度为一℃。在“工作温度”下,操作者可以安全、健康、有效地工作,故又称为“允许温度”。
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  5.驾驶室应通风良好,温度调节简便。全封闭驾驶室室内外空气隔绝,必须安装通风装置,保持室内空气的新鲜,安装空调系统调节室内温度。

  


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